一棵老槐树下的百年大连记忆

空气中弥漫着的(de)沁人清香 看槐花(huáihuā)与百花交相辉映 赏槐花与城市路街(lùjiē)兼收并蓄 观林涛、听鸟鸣(niǎomíng)、闻槐香 △大连新闻传媒集团记者雪林(xuělín) 摄 但挺拔的身姿(shēnzī)屹立百余载 将城市的记忆拉回至120余年前(yúniánqián) 1903年7月14日(rì) 周水子(zhōushuǐzi)火车站开始建设，是东清铁路南部支线的一座小站，俄式(éshì)风格、砖木结构，占地面积347平方米。 在建设周水子(zhōushuǐzi)火车站的时候 旁边就种植(zhòngzhí)了这棵槐树 周水子火车站(huǒchēzhàn)建成后(hòu)，周边的(de)居民以早期产业工人为主。据当地老人回忆，当年修建周水子火车站的工程量虽然不大，但是已经出现(chūxiàn)了诸如装卸工一类的有现代分工的产业工人，算得上大连最早的产业工人。 △资料图：“满铁(mǎntiě)”有关周水子火车站建设的文件及(jí)介绍 △资料图：“满铁”有关周水子火车站建设的文件及介绍 因为周水子火车站(huǒchēzhàn)的存在 在大连较早发展起现代(xiàndài)工业 周水子火车站建成。同年，小野田水泥厂在(zài)附近的泡崖村开工建设。 周水子火车站附近(fùjìn)陆续建起了多家工厂，大连(dàlián)铁工所和安治川铁工所（后来的(de)大连橡塑机厂），李德尚的周水子机械(jīxiè)所等等。福岛纺织株式会社周水子纱场（后大连纺织厂）也因周水子火车站交通便利在此落成。 1945年8月15日，日本无条件投降。中共胶东大连支部委员召开紧急会议(jǐnjíhuìyì)，决定由赵恩光、李彭华建立工人武装，配合苏军(sūjūn)解放(jiěfàng)大连。 8月16日，赵恩光组织工人从周水子(zhōushuǐzi)日本关东军仓库搜出400支步枪、4挺机枪，成立了“中国国民革命军第八集团军(jítuánjūn)第八路军”，扼守铁路(tiělù)咽喉，保护交通要道。 后与李彭华领导的盐业(yányè)工人武装合并开赴庄河，编入吕其恩、于克等人率领的八路军海南(hǎinán)挺进东北先遣支队，北上投入东北解放战争。 车站门前的(de)那棵老槐树栉风沐雨 见证着周水子(zhōushuǐzi)这片区域的 老槐树(lǎohuáishù)的枝干逐渐延展 两条粗细(cūxì)、长短几乎相同的主干 形成了罕见(hǎnjiàn)的“子母槐树” 时间来到了(le)新中国成立后…… 周水子火车站承担了大连重要的客、货(huò)运输任务。 乘着绿皮(lǜpí)火车到旅顺来个近郊游，夏天的周末抱着大(dà)西瓜，咣当咣当地奔向夏家河子浴场洗个海澡，都是(shì)大连孩子在周水子火车站留下的美好回忆。 还有每天早上听着汽笛声加快脚步地(dì)跑上天桥，然后进入站台的通勤工人。一瞬间的匆忙，成了(le)周水子火车站独有的景象，也是那个年代的大连人最简单又(yòu)美好的期许。 大连火车站升级改造之时，周水子火车站还曾(céng)短暂作为进出大连的主要车站，承担铁路客运功能，有了一段最(zuì)繁忙的经历。 在那个年代，老槐树所在的(de)周水子站前广场，每天都在上演现实版(bǎn)的《南来北往》。但往来匆匆的人群，大多没有刻意地关注车站(chēzhàn)门口的子母槐树。 老槐树静静(jìngjìng)屹立在那里 用它的绿叶白花(báihuā)和沁人芳香 陪伴了(le)一代又一代大连孩子 用双手创造美好生活(měihǎoshēnghuó)的阳光岁月 也见证(jiànzhèng)了大连从传统工业 逐步(zhúbù)向先进装备制造业转型的 当“绿皮(lǜpí)车”成为一代人的回忆，周水子火车站退出客运舞台 △图片由网友“护林员(hùlínyuán)”提供 20世纪(shìjì)90年代以前 “绿皮车”是中国铁路(tiělù)客车的标准涂装。随着铁路大提速(dàtísù)，“绿皮车”逐步被淘汰，成为一代人的回忆。 许多旅客在周水子火车站乘坐6333次大连(dàlián)至庄河的“绿皮车”出行，这是大连最后(zuìhòu)一趟短途“绿皮车”。 受丹大快速铁路施工影响，大连到庄河(zhuānghé)的6333/4次列车以及(yǐjí)东北特钢通勤列车停运，周水子火车站也继沙河口火车站后，停止(tíngzhǐ)办理旅客乘降，只保留售票业务。 按照沈阳铁路局整体工作安排(ānpái)，周水子火车站停止办理(bànlǐ)客运售票业务。 告别(gàobié)了繁忙的功能性使用时代 周水子火车站和(hé)门前的子母槐树 看城区发展、生活向(xiàng)好 现在，周水子火车站(huǒchēzhàn)旧址已被列为区级文物保护单位 周水子火车站(huǒchēzhàn)旧址被甘井子区人民政府公布为区级文物保护单位。该旧址对研究大连(dàlián)近代史以及大连铁路史有一定价值。 甘井子区人民政府(rénmínzhèngfǔ)对周水子火车站进行全面修缮。 但经多方查询，当时的沈阳铁路局只保留(bǎoliú)了周水子站1965年的测绘图，缺失可参考(cānkǎo)的实景照片。 经由大连市建筑设计研究院进行修复设计，通过对现有建筑的调研、测绘及结构鉴定(jiàndìng)摸清了现状资料，结合1903年俄式风格(fēnggé)照片和1965年日式风格平、立面测绘图分别(fēnbié)进行详细(xiángxì)的复原建模，提供科学严谨的设计方案。 △资料图：周水子火车站复原方案(fāngàn)草图 经(jīng)多方论证，最终实际(shíjì)保护性修复方案选择了能让现状的原真建筑风格得到保护且形成(xíngchéng)最小干预的日式风格，充分体现对历史遗产建筑的敬畏与尊重，即使保护修复未能完全可逆，但在保护策略上(shàng)达到了对原有建筑的最小干预。 修缮后的周水子火车站(huǒchēzhàn) 在周水子火车站站前广场，子母槐树的(de)身躯日益挺拔，区级文物保护单位的石碑和百年子母树的牌匾正立于槐树下方(xiàfāng)。 日式的(de)站房前竖立着几组古铜色雕塑：拉洋车(yángchē)的车夫，卖香烟的小女孩和擦皮鞋的匠人，让人一眼穿越回百年前车水马龙的光景。 走进车站，卖票的(de)小窗口(chuāngkǒu)还依稀有旧时的影子，墙上还有部分早年的白色瓷砖。 车站的(de)房顶是加固过的木质挑梁，大部分保留了建造(jiànzào)时期的原有木头。 当年的木质候车椅(yǐ)依然摆放于候车室的醒目位置，仿佛讲述(jiǎngshù)着在这里发生过的旅途往事…… 如今，不承担客运功能的(de)候车大厅建成了陈列馆 《枕木上的周水子》主题(zhǔtí)展讲述着车站建设的历程，讲述着先烈(xiānliè)英勇的抗争，也讲述着这座城市的百年传奇，集聚历史沉淀(chéndiàn)的文化动力，推动新时代的车轮奋进向前。 与火车站(huǒchēzhàn)同步建设(jiànshè)的铁桥虽然不再用作进出站的通道，但依然是横跨铁路线和西北路的主要过街天桥。 极具浪漫和创意的大连市民，独具慧眼地在这里(zhèlǐ)发现同框拍摄火车与飞机的绝佳视角，也在当下创造(chuàngzào)了一波网络流量，引来无数点赞。 内燃机车、高铁列车和民航客机同时进入镜头，一张(yīzhāng)照片就(jiù)成了中国交通运输高质量发展历程的最好讲述。 △图片由网友(wǎngyǒu)董超提供 不知何时起，城市中丰盈的槐花成为大连(dàlián)独有美食原料，经过(jīngguò)几代贤惠大连女性之手，槐花包子、槐花饺子成为这个季节(jìjié)纯天然的珍馐美馔。 还有创意升级的槐花饼(bǐng)，已经成为具有城市特色的地方特产和伴手礼，招徕着五洲四海(wǔzhōusìhǎi)的亲朋好友前来品鉴。 120多岁的(de)子母老槐树 它对(duì)城市的陪伴和见证 告别了传统工业(gōngyè)聚集地的周水子 已成为绿色(lǜsè)和谐人居的品质街区 正以满城槐香展现(zhǎnxiàn)山海魅力 吸引海内外宾朋遇见(yùjiàn)心动无限 △大连(dàlián)新闻传媒集团记者雪林 摄 部分来源：中国铁路沈阳局集团(jítuán)有限公司、中共(zhōnggòng)甘井子区委宣传部、甘井子区文旅局、甘井子区周水子街道办事处